RadioLabs Лаборатория радиолюбителя

ИНДИКАТОР ЗАРЯДА АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ

undefined

Данная простейшая схема даёт возможность контролировать уровень заряда автомобильного АКБ, схема основана на зарубежной интегральной микросхеме LM3914. Подаём на вход индикатора напряжение 12.7 вольт и резистором R2 подстройте его так чтобы светодиод №10 загорался, одновременно убедитесь что остальные светодиоды не светятся. Далее при напряжении 11,9 вольт убедитесь в свечении первого светодиода.

Устройство контроля аккумулятора автомобиля

undefined
Если что и можно назвать сердцем автомобиля, так это его аккумулятор. Почти каждый узел в современном автомобиле для своего функционирования требует источник постоянного тока. Когда баТарея разряжается, автомобиль останавливается.

ИНДИКАТОР УРОВНЯ ЗАРЯДА 12-ВОЛЬТНОГО АККУМУЛЯТОРА

undefined
С помощью предлагаемого набора можно собрать индикатор, позволяющий контролировать состояние аккумуляторной батареи автомобиля и работоспособность реле-регулятора, что предотвратит преждевременный выход аккумулятора из строя. Этим тестером можно проверять и другое электрооборудование автомобиля, а также любое низковольтное оборудование. Такой индикатор необходимо иметь каждому автомобилисту для правильной эксплуатации аккумулятора. Во многих отечественных автомобилях установлены вольтметры с растянутой шкалой, индицирующие напряжение бортовой сети, но они не имеют градуировки, необходимой для контроля напряжения аккумулятора с достаточной точностью.

Цифровой измеритель заряда аккумулятора

undefined

Одним из наиболее распространенных способов определения момента окончания зарядки аккумулятора является истечение заранее известного времени зарядки неизменным током (так называемая зарядка по времени). При зарядке по времени предполагается, что ток в процессе зарядки не изменяется. Однако в действительности в процессе зарядки ток изменяется из-за влияния различных дестабилизирующих воздействий: нестабильности питающего напряжения, увеличения напряжения на зажимах батареи и других внешних факторов. Поскольку внутреннее сопротивление аккумуляторов весьма невелико, даже небольшое изменение напряжения питающей сети может вызвать значительное изменение зарядного тока. Для поддержания зарядного тока на* неизменном уровне можно использовать стабилизатор тока, однако это значительно усложняет конструкцию зарядного устройства и снижает его коэффициент полезного действия. Зарядные устройства промышленного изготовления для автомобильных аккумуляторов не обеспечивают стабилизацию величины зарядного тока.

Главная