Кислотные аккумуляторы "не любят" длительного пребывания без работы. Глубокий саморазряд бывает губителен для них. Если автомобиль ставится на долгосрочную стоянку, то возникает проблема, что делать с аккумулятором. Его либо отдают кому-нибудь в работу, либо продают, что одинаково неудобно.

Это очень простая схема приставки к вашему уже имеющемуся зарядному устройству. Которая будет контролировать напряжение заряда аккумуляторной батареи и при достижении выставленного уровня - отключать его от зарядника, тем самым предотвращая перезарядку аккумулятора.

Этот мастер-класс покажет вам, как можно получить 5 В для USB из батареи 9 В, и с помощью этого зарядить мобильный телефон. На фотографии собранная схема в работе, но это не конечный вариант, так как я сделаю для него ещё и корпус в конце.

Изготавливаем своими руками простое зарядное устройство для li-ion из подручных средств.Не раз задаваясь вопросом о заряде Li-ion, Li-pol пришел к созданию простого зарядного устройства. Устройство состоит из нескольких блоков. Индикатор процесса заряда аккумулятора и плата от аккумулятора планшета.

Изготавливаем своими руками простое зарядное устройство для li-ion из подручных средств.

Восстановление  элементов батарей возможно, когда восстановительный режим подзаряда чередуется с достаточно интенсивной эксплуатацией. Длительное хранение элементов в частично разряженном состоянии делает их малопригодными для регенерации.

Купил плейер и задумал приспособить для его питания бортовой электрогенератор во время своих частых велопутешествий. В качестве адаптера решил использовать самодельный полупроводниковый выпрямитель. Выбрал принципиальную электрическую схему однополупериодного вентиля на диоде со сглаживающим конденсатором.

Одним из наиболее распространенных способов определения момента окончания зарядки аккумулятора является истечение заранее известного времени зарядки неизменным током (так называемая зарядка по времени). При зарядке по времени предполагается, что ток в процессе зарядки не изменяется. Однако в действительности в процессе зарядки ток изменяется из-за влияния различных дестабилизирующих воздействий: нестабильности питающего напряжения, увеличения напряжения на зажимах батареи и других внешних факторов. Поскольку внутреннее сопротивление аккумуляторов весьма невелико, даже небольшое изменение напряжения питающей сети может вызвать значительное изменение зарядного тока. Для поддержания зарядного тока на* неизменном уровне можно использовать стабилизатор тока, однако это значительно усложняет конструкцию зарядного устройства и снижает его коэффициент полезного действия. Зарядные устройства промышленного изготовления для автомобильных аккумуляторов не обеспечивают стабилизацию величины зарядного тока.